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随着汽车市场的回暖，国内汽车市场的整体销量也是越来越好，而在自主品牌以及汽车电动化占据传统燃油车市场份额的情况下，进口车销量就不那么好看了。

根据乘联会的数据来看，今年5月份汽车进口量仅为5.84万辆，同比降幅达18%。今年1-5月乘用车进口量只有28万辆，同比下滑高达28%，其中传统燃油进口车市场的下滑幅度还是较大的，汽油车累计进口销量同比降幅达29%，以日系品牌为代表的混动车型则接近腰斩，累计同比下降46%。

另外很有意思的一点是进口纯电动乘用车的表现反而相当得好，1-5月累计同比增长居然高达81%。

从品牌来看，今年1-5月排名前三的进口品牌分别是奔驰、宝马、雷克萨斯，其中奔驰销量77621辆，同比增长达44%。宝马销量为75523辆，同比增长达68%，另外奥迪的同比增长也达到了22%，不得不说BBA不愧是国内市场当中最受欢迎的传统豪华品牌了。此外，保时捷、丰田、路虎、沃尔沃等进口品牌也均有小幅度的增长。

而与这些品牌相较之下，前几年大火供不应求，以至于一度被称为“加价王”的雷克萨斯就略显惨淡了。

从数据来看，今年前5月，雷克萨斯销量为54131辆同比下滑达24%，不过这也不影响他依旧排在榜单的第三位。究其原因，有人认为是虽然雷克萨斯也在很积极的电动化转型，但是其电动化转型的成果却一直得不到市场的认可。

从具体车型的进口销量榜单来看，2023年1-5月销量最高的车型是宝马X5，1-5月总销量为38536。虽说宝马X5已经国产了一年，但是丝毫不影响用户对于进口版本的热爱，同比增长高达144%。

排在榜单第二位的是雷克萨斯ES(图片|配置|询价)，1-5月销量为29008辆，同比下滑了23%。第三第四位的分别是奔驰GLB和GLE。

另外值得一提的是，雷克萨斯RX(图片|配置|询价)下滑68%，2023年1-5月销量仅为6067辆，雷克萨斯NX(图片|配置|询价)反倒是同比大涨78%，达到了11828辆。不知道你认为这是什么原因呢？欢迎在评论区留言讨论。

其实通过数据不难发现，进口车销量每年都在逐渐下降，这与自主品牌的崛起以及新能源浪潮蚕食传统燃油车市场都有关系，但是进口豪华车的比例却在不断地上升，其中豪华车市场份额从2019年的79.8%一路上升到2023年的91%。不知道你对此作何感想呢？欢迎在评论区留言分享。